缓堵保畅与市民生活息息相关，既是发展所需，更是民生所向。
连日来，乐山主城区打响新一轮缓堵保畅攻坚战，各相关主管部门迅速行动，市民网友纷纷建言献策，为打造更安全、更畅通的交通出行环境而出力。
寻找堵点，分析堵因，更要“对症下药”。
面对拥堵的“痛点”与“难点”，下一步该如何多措并举，纵深推进缓堵保畅工作，营造文明出行的浓厚氛围？记者带你一起看看，市民和相关主管部门怎么说。
【谈路网规划】
期待城市道路“拓”与“建”
大渡河大桥、绿心路、立事达大桥、黄家山路口……面对乐山主城区的主要“堵点”，家住周边的市民有话说。
“我每天早高峰都要开车经过立事达大桥等路段，拥堵的交通状况让人苦不堪言。能不能对立事达大桥进行桥面拓宽，完善步行道和非机动车道建设？”家住艳澜洲·花漾里小区的彭子宣建议，在滟澜洲社区主干道设置潮汐(可变)车道，缓解交通压力。
乐山城市快速发展，主城区“三江六岸”仅有8 处跨江通道，仅一条绿心路作为南北向通道，路网结构不完整等多种原因，使得早晚高峰期极易造成大面积拥堵。“绿心路两头都堵得厉害，建议在拓宽的基础上，新修道路或者下穿隧道。”在乐山高新区上班的吴先生说。
面对主城区街道路网建设与规划的滞后，部门也有规划与行动。
据市住房城乡建设局消息，目前乐山城区绿心路拓宽工程已准备实施，绿心路青衣路跨线桥也将同时启动。绿心路竹公溪路跨线桥已启动方案研究，下一步还将陆续启动乐山广场等立体交通方案研究。此外乐山市国土空间总体规划(2021-2035 年)中已考虑横穿绿心的东西、南北通道，规划考虑下穿隧道，待条件具备后启动方案研究。
而据市自然资源规划局相关科室介绍，在《乐山市主城区缓堵保畅规划》中，通过对肖坝片区、滟澜洲片区、翡翠片区、老城片区等重点区域交通拥堵状况、成因进行深入研究，针对不同问题提出了相应解决措施。近期至2026 年，将实施包括绿心路-青衣路交叉口跨线桥工程在内的32项内容，实现近期有效缓解主城区交通拥堵状况的总体目标。
【谈基础建设】
完善公共设施 倡导公交优先
城区公共停车场不足，旅游假期车辆“打拥堂”，部分路段缺少人行天桥……针对日常生活中发现的堵因，市民纷纷提出建议。
“可以在肖坝派出所位置架设人行天桥，增设交通信号设施，缓解肖坝片区的交通拥堵状况。”市民张女士建议。家住汉城605 公馆小区的市民王雪表示，鹤翔路路段增添了隔离围栏，加上周边商户卸货货车、摊贩众多，车辆调头行驶不便，导致早高峰时期车辆拥堵。“能否将该路段隔离围栏拆除，设置新的斑马线代替？”王雪说。
据市住房城乡建设局相关科室介绍，该局全面梳理市政基础设施建设短板，从规划方案层面开始补短板。加快“缓堵保畅”项目进度，已启动中心城区停车设施专项规划修订工作；加快重点项目推进，加大市政基础设施维护力度，实施主干道提升改造等；此外，结合实际需求逐年实施重点路口等人行过街设施，缓解人车混行无序问题。
缓堵保畅、公交优先，提高市民的公交出行意愿很重要。
“我们家在万达片区的新楼盘，娃娃上学在乐山市通江小学，因为家门口没有公交车，所以只能开车接送。”家住中心城区通江街道的王女士建议，针对周边学校和新建的小区，适当延长公交线路、增加公交站点，方便孩子上下学。
“我们在原有15 条学生号公交线路的基础上增开新线路，优化拓展原有线路。比如计划开行覆盖乐山市实验中学的学生号，开行乐山市通江小学第二校区至第三校区的公交专线，开行市儿童福利院等爱心公交专线等。”交投集团乐山公共交通有限公司总经理张建介绍，公司计划年内新采购25 辆公交车，解决运力不足的问题，此外马儿山、乐山广场等换乘枢纽和节点建设也在推进。
【谈城市管理】
科学设置摊位 开展专项整治
临时菜市、临时摊点、乱停乱放……这样的场景在乐山主城区并不少见。
位于人民西路的衡山园临时农贸市场，是社区重点整治路段。“附近的居民很多，大家有买菜的需求，能不能效仿其他城市的优秀做法，比如重庆的防空洞背篓菜市场，给游摊散贩规划一些固定摊位，扩宽菜市场的区域，既方便买菜也可以有利于保持市容整洁，体现城市的文明包容。”社区居民荣西凤建议。
“一些游摊散贩每天卖的东西不多、摆摊时间短，衡山园临时农贸市场比较小、摊位少，摊位费也超出他们的负担能力，所以他们不愿进入市场。”海棠街道人民西路社区负责人王利说，希望对农贸市场改造提升，科学设置临时经营摊区，对满足要求的人员给予摊位费减免，社区也会加大力度开展“坐商归店、行商入市”宣传引导工作，进一步改善市容环境。
而在张公桥好吃街等地，由于前往“打卡”的游客众多，商家和流动摊贩占道经营现象日益显现。
“我们联合多部门开展了市容秩序专项集中整治，多次召集街区美食协会、社区、商家、居民代表座谈交流，共商治理措施。”市中区综合行政执法局张公桥执法队队长游德强介绍，通过进一步细化责任，落实专人不间断巡查，并对乱摆摊点行为严管重罚，如今美食街路面整洁、交通畅通、秩序井然，成效显著。
此外，市中区综合行政执法局还以治理非机动车乱停乱放、占道经营为重点，开展城市管理专项整治，还路于民。
【谈交通治理】
宣教加监督“治乱”上“强度”
“希望加强对车辆的管理，处罚要严格。”“加大宣传，行人也要遵守交通规则，不能乱穿影响交通。”“有些地段红绿灯配时不科学，每个红绿灯都要等很久，建议进行调整。”“能不能再增添一些新的货车限行路线，缓解城市交通压力。”……连日来，市民网友纷纷通过乐水乐山APP、海棠社区论坛、短视频平台等，对缓堵保畅建言献策。
自8 月中旬起，市公安局交警支队直属一大队联合多部门，全面开展主城区“治乱”专项行动，重点对中心城区上中顺、张公桥、滨河路、嘉兴路等繁华街区开展专项整治，进一步规范停车秩序、清理乱停乱放。同时，于9 月1 日起在市中区岷江三桥、翰林路、鹤翔路、长青路实施货车早晚高峰期限行措施，缓解交通压力。
针对机动车驾驶员驾驶车辆时使用手机及随意变道、穿插、掉头等行为，驾驶非机动车的人员骑车随意变道、闯红灯、逆行等行为，个别行人过马路不走斑马线、不走人行道、随意横穿等陋习，采取宣传引导与严管重处双管齐下，加强道路交通管理，严厉查处交通违法行为。
此外，市中区交通运输综合行政执法大队也从加强路域环境治理、开展运输秩序整治、加强共享单车管理等多维度入手，采取宣传教育、强化监督、加大惩处等有效手段，力保公路干净畅通，净化道路客运环境，纠治乱停乱放现象，重拳出击做好缓堵保畅工作，确保道路安全畅通、群众便捷舒适出行。 （宋雪 王倩）
编后：
道路畅通是市民日常出行所需，也是城市文明的重要体现。当前，新一轮乐山主城区缓堵保畅攻坚战正酣，市民网友纷纷建言献策，为打造更安全、更畅通的交通出行环境而出力。为此，本报将继续畅通沟通渠道，持续关注各方声音，广泛听民声、汇民意、聚民智，助力打赢缓堵保畅攻坚战。
