聚力打整体战 强力交通攻坚

——专访市交通运输委员会主任何金文

今年是乐山“基础设施建设年”，全市上下正以等不起、慢不得、坐不住的责任感和紧迫感，为建设幸福美丽新乐山艰苦奋斗。今年也是乐山交通三年攻坚大会战关键之年，围绕“基础设施建设年”主题，乐山交通如何发力，进一步拓展全市发展新空间、蓄积发展新势能?日前，记者采访了市交通运输委员会主任何金文。

记者：交通改变时空、拉近时空，新路径将开辟发展新空间。三年攻坚大会战的关键之年，乐山交通的奋斗目标是什么?

何金文：2017年，我们跳起摸高，将全市交通投资任务锁定为200亿元，同比增长29.9%，其中高速公路55亿元，岷江航电34亿元，铁路40亿元，峨眉河空轨项目1亿元，地方重点项目39亿元，农村公路15亿元，客运站场和物流园区3亿元，其他交通项目13亿元。其中，“挂图作战”项目15个，计划力争完成投资160亿元，同比增长31.7%，占年度计划80%。

市交通运输系统将坚持“干在实处、走在前列”的工作取向，按照打通大动脉、畅通内循环、改善微循环的工作思路，进一步加快推进“十纵八横三环线”等交通基础设施建设，聚力打整体战，强力交通攻坚，确保全年目标任务顺利完成。同时，扎实推进交通扶贫攻坚，进一步畅通贫困地区“大动脉”，打通基层百姓“致富路”。

记者：大交通促进大发展，“基础设施建设年”，乐山交通再度被寄予厚望。如何推进交通项目落地落实?

何金文：我们将以重大项目“挂图作战”为抓手，围绕“四个一批”推进项目建设。

建成投运一批。按照“挂图作战”确定的形象进度和投资要求精细化项目管理，任务分解到月、旬、周，到业主、施工、监理、标段，确保全年建成投运5个项目，其中，绕城高速、成昆铁路成峨段、乐峨大道年底建成通车，乐沙大道、井乐快速通道力争年底建成通车。

新开工一批。用好“挂图作战”强有力组织、调动功能，会同市级各部门共同推进交通重大项目核心要件攻坚;实行前期工作报批责任机制，明确责任单位和完成期限，专人盯办、专人跟办、专人推办、交叉作业，最大限度缩短办件周期;确保龙溪口枢纽、老木孔枢纽、成乐高速扩容、乐西高速、眉乐快速干道等10个项目开工建设。

加快建设一批。会同市财政、国土等部门和相关县(市、区)做好项目建设要素保障工作，加强综合治理优化施工环境;督促业主、施工、监理单位投入更多人员和机具，加快推进岷江航电犍为枢纽、仁沐新高速井沐马段、峨汉高速、成昆铁路峨米段、成贵铁路、连乐铁路、乐夹大道、省道308改线工程、五犍沐快速公路等14个重大项目建设。

储备一批。围绕全市“四个定位”战略，加快推出匹配的交通项目。围绕“四川旅游首选地”定位，加快规划特色旅游公路项目;围绕“绿色转型示范市”定位，主动对接小城镇建设，抓紧规划一批高质量的县乡公路;围绕“山水园林宜居城”定位，抓紧规划一批现代化、智能化交通项目;围绕“总部经济聚集区”定位，根据产业布局调整和生产要素流动需求，规划“一总部三基地”配套项目。