81个深孔向地下注入水泥浆 乐山竹公溪路营造复合地基

四川在线乐山讯(高懿) 临山靠水的竹公溪路本来是乐山市区一条名副其实的风景线。也正是由于得天独厚的地理条件，路基的“麻烦”不断。今年3月和5月，竹公溪路道路(紫气东升小区路段)两次发生路基沉降路面塌陷，致使交通中断。为了彻底解决这一路段的路基问题，乐山城投集团通过两个多月的奋战，运用高压旋喷技术对路基进行了复合加固处理，并开始恢复路面。预计8月下旬，该路段将实现全面通行。

乐山城投集团工作人员万跃宏介绍，该路段的路基塌陷，一方面是由于竹公溪水流经年累月冲刷影响;另一方面，山地上的雨水渗透在土层下形成了暗流，雨污管道的渗漏又加剧了暗流，最后导致路基沉降路面塌陷。为了彻底解决隐患，本次抢险施工对路基进行了改造，形成复合地基，对路面也进行了特殊处理。

万跃宏通俗讲解：技术人员首先对施工路段仔细勘察，设计出复合加固方案。施工人员利用机器设备在地基上打出81个孔洞，然后将旋喷管安装到孔洞中。这81个旋喷管平均深度达10米左右。最后，将几十吨水泥浆通过81根旋喷管，有序灌注到地基中，与地基土石融为一体，形成坚固的复合地基。这段施工过程，实际上就是运用现代科技“制造”出新的复合地基。

复合地基的施工，不仅技术要求高，工艺要求也很严格。除了施工程序耗费工时外，水泥浆注入地基后，浆液凝固就需要28天。然后，有关部门依照法规对复合地基进行检查验收，确保复合地基的安全可靠后，才能进行下一步施工。今年夏季雨水频发，对工程施工也造成了影响。

万跃宏说，复合地基检验合格后，施工人员没有立即铺设混凝土沥青路面，而是先在地基上修建40厘米厚的钢筋混凝板，相当于在地基上造了一座“桥”。这样做，也是为了给道路增加一道“保险”——即使地基再次出现沉降，也难以马上对路面形成较大威胁，增加了道路交通安全系数。

7月21日，复合地基通过有关部门检验合格。目前，钢筋混凝板施工也顺利完成，正在进行混凝土路面施工，然后将铺设沥青。最后，将对道路两侧的人行道进行改建。乐山城投集团计划在8月下旬，实现该路段的全面通行。