昨(4)日9时50分，67岁的蔡淑华坐在由市中区茅桥镇开往乐山市市中区青平镇的“小黄车”上，一边高兴地和其他乘客讲述着“小黄车”的变化，一边等待着10分钟后准时出发回青平。

蔡淑华口中的“小黄车”是一种乡镇交通车，2019年市中区撤乡并镇后，交管部门撤销了原来的农村公交，一方面16路公交车的开通满足了茅桥群众进出乐山中心城区的交通需求，另一方面在茅桥与原青平、普仁之间运行的公共交通工具则改为“小黄车”(一种荷载8人的黄色面包车)。

6月下旬，市中区纪委监委前往茅桥镇四合村开展“清风嘉访”座谈，收集群众意见建议。

“撤乡并镇后，新设的‘小黄车’运行方式太过自由，我们这些上了年纪的人出行很不方便，希望你们帮忙监督规范下。”座谈会现场，两位70多岁的老党员杨仲清和李正荣代表村民提出了诉求。

“随后我们在走访中发现村民反映的情况确实属实，但司机也坦言有苦衷。”市中区纪委常委黄黎表示，茅桥到青平和普仁的距离均在11公里左右，当前乘坐“小黄车”的多为中老年人，他们有出行需求，但也确实没法支撑“小黄车”正常运营所需要的客源。

群众利益无小事。市中区纪委监委将该问题反馈到市中区交通运输局，要求该局根据实际解决问题，并跟进督促及时协调解决。

最终在综合考虑群众出行需求和“小黄车”实际运营情况后，茅桥镇的“小黄车”改为了定点发车模式。其中茅桥到青平每天4班，茅桥到普仁每天4班，车辆抵达后稍作停留即载客返回茅桥。

“经过一周的试运行，群众普遍给予了好评，我们也将继续督导区交通运输局、小黄车运营公司和司机做好便民服务出行。”市中区区委常委、区纪委书记、区监委主任赵婷表示。(甘国江)