王场村出行不再难 “桥”连万家心

奔腾的大渡河流经沙湾区，在城外形成数十个星罗棋布的河心洲坝，沙湾区嘉农镇王场村3组村民王华，家就住在其中一个离岸仅约百米的洲坝上。

走在王场大桥上，村民喜笑颜开。

自王华记事起，“出坝”就是一件麻烦事：“小时候念书时坝上没有学校，我们从小就得每天坐船过河去上学。”王华家所在的河心洲坝，住着王场村3、5、6组村民近千人，要想过河，就得坐船。那时候，村里摆渡的木船仅能装下10来人，渡口位置还得根据大渡河水位来调整。“每次坐船都要凑上五六人才走，短的时候要等二三十分钟，最长的时候得等1个多小时。”王华告诉记者，家里嫌过河麻烦，一个星期才会赶一次场。

上世纪90年代，村里修起连接两岸的第一座吊桥，在吊桥上摇摇晃晃的岁月里，王华长大了、成家了，也有了自己的孩子。

“吊桥离家里只有几百米远，但由于桥面不到2米宽，因此不能通车，多几个人走上去桥就要左右晃。”孩子要去河对岸上学，但危险的吊桥却让家里人不放心，于是，王华的父亲担起了护卫的责任，每天早晚接送孙子过河上学，一送就是好几年。

不仅如此，在外跑运输的王华因为工作，也为过河的事发愁。“我帮人开货车跑运输，回来后货车都开不过岸，只能寄放在河对面一家厂房里，然后再走吊桥回来。”王华告诉记者，要想开车回坝上，就得从旁边的河心洲坝绕远路，“跑那么远大家都嫌麻烦，所以村里很多人家都没买车。”

过河难的问题，让村里人苦恼了多年，直到2014年，王华听到一个让人惊喜的消息：村里修建大桥已经立项了!

真的要修吗?会不会是白高兴一场?在大家忐忑不安的等待中，2015年，总投资500余万元的王场大桥正式开始筹建。眼看着100多米长、12米宽的新大桥逐渐成型，村民心里止不住地开心，“桥刚刚建起来还没安装护栏，村里人就已经催着、盼着，让赶紧通车。”王华笑着说。

2016年，平坦宽阔的王场大桥正式通车，曾经的吊桥光荣“下岗”，被村里封上不再使用。“桥通了过后，村里人第一件事就是去买车，我家也买了小车。”王华告诉记者，现在桥通了，儿子上学方便了，家里人赶场也方便了，“爷爷今年94岁了，没事的时候都能去河对面逛逛。”

记者日前来到王场大桥，大桥两岸芦苇簇簇，大桥上车来人往。村里人告诉记者，现在不仅王场村的村民走这座桥，连隔壁魏坝村、孙坝村甚至太平镇的居民，也开始从王场大桥过河，“大家日常交通方便了，过河再也不是问题。”

不止沙湾区王场大桥，记者了解到，在全市，2016年犍为县帅家沟渡改桥和玉皇观渡改桥也建设完工，与此同时，市中区漩水沱渡改桥、夹江县石棉渡改桥和陶渡渡改桥、犍为县偏枪渡改桥正在施工建设。近年来，我市已累计实施完成渡改桥16座，为群众出行带来极大方便。

短评

逢山开路、遇水架桥，这些语词所展现的既是一种场景，更是一种期许，尤其是对于我市这样一个多山多水的地方，桥梁修建的重要性不言而喻。它承载的往往不仅仅是简单的连通功能，更负载着这些地方经济发展、脱贫奔康、民生改善的重任。市中区漩水沱渡改桥、沙湾区王场大桥、夹江县石棉渡改桥、犍为县帅家沟渡改桥……5年来，我市通过人力物力财力的持续投入，一座座桥梁拔地而起，飞架两岸，成为连接桥两端百姓的经济发展之桥、民生改善之桥、人民幸福之桥和奔康之桥。这些看得见、摸得着的实惠，实实在在地增加着普通百姓的获得感和幸福指数。发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享，愿更多发展成果惠及万千百姓，阔步进入全面小康。