乐山开启交通“快时代” “零换乘”轻松游乐山

成绵乐客专开启乐山交通“快时代”，乐山“跑”进成都“半小时交通圈”，拉动游客量大幅增长;开通高铁乐山站到城区公交、到景区直通车;规范发展旅游出租车;统一完善高铁旅游公共信息标志;城区公交线路逐年递增和延伸……党的十八大以来，乐山交通越来越便捷，公路客运专线、城际高速铁路和城市公交等多种交通方式有机衔接，实现高铁、客运、公交“三合一”零换乘，方便来乐游客换乘和市民出行，带动乐山旅游大发展。

新型的旅游公交车宽敞舒适 记者 李昕锋 摄

游客点赞：“无缝衔接”方便快捷

今年国庆、中秋假期，成绵乐客专每隔20分钟一班，几无虚席，将八方游客源源不断地输送到乐山，高铁乐山站站前广场上及周边人气旺盛。与这旺盛人气匹配的，还有有序排队接送客人的出租车，和开往中心城区多个方向及直达乐山大佛景区、峨眉山景区的公交车，以及乐山汽车客运中心站内忙碌的客运班线车辆。游客们根据自己的去向，选择换乘的车辆，实现铁路、公交、长途客运“零换乘”。

10月1日，香港游客张思雨与家人从成都双流机场出来后，搭乘高铁抵达乐山，她们此行的计划是游览峨眉山景区、乐山大佛景区及犍为嘉阳·桫椤湖景区等地，品尝乐山特色美食。一出高铁乐山站，张思雨一家就坐旅游专线车去了乐山大佛景区，在感受大佛的雄伟壮丽、三江汇流的美景之后，乘坐3路公交车到张公桥美食街品尝美食，当晚留宿乐山感受“夜游三江”的绚烂美景。次日，乘坐中心城区至峨眉山景区的旅游直达客运观光专线车抵达峨眉山景区，登顶峨眉山金顶，之后返回山脚，在酒店的温泉中感受峨眉夜晚的宁静与恬雅。第三日，再乘坐客运车辆抵达犍为嘉阳·桫椤湖景区，乘坐嘉阳小火车，感受穿越之旅。

“在乐山的几天旅程，乐山完善的公共交通网让我印象深刻，每个地方都有方便我们旅行的交通车辆。这是我们首次到乐山，无缝衔接、多点交汇的旅游交通，帮助我们节省了在旅途中花费的时间，增加在景点游玩的时间。”10月4日，在高铁乐山站准备返程之际，讲述起这几天在乐山的旅游行程，张思雨一家满脸洋溢着欢快的笑容。

旅游专线：串起景区和车站

乐山市道路运输管理局相关负责人介绍，近年来，我市围绕建设“国际旅游目的地”和“四川旅游首选地”，做好“景交一体”文章，实现公共交通运输与市民出行深度融合、与旅客来乐深度融合“两个深度融合”。

据悉，今年乐山市已完成并投入运营高铁乐山站至乐山大佛景区、乐山大佛景区至峨眉山景区的旅游观光线路和601路旅游公交专线(乐山—峨眉)。同时，启动嘉州小公交升级改造，逐步淘汰老旧车型。利用班线资源，将旅游服务与道路旅客运输进行整合，推出“一日游”“精品旅游线路”等线路，以旅游促运输、变旅客为游客。目前中心城区的公交线路共有33条，经过高铁乐山站、乐山汽车客运中心站的公交线路有8条。其中，旅游专线串连起多个景点和车站，以方便游客和市民前往各景点游玩和换乘交通工具。

构建高效综合交通运输体系，更需要高标准的管理和服务水平实现无缝对接。据悉，乐山市全面推进公交都市建设，促进城市公共交通优先发展，城市“一卡通”互联互通覆盖中心城区所有常规公交线路。根据发展规划，市道路运输管理局将优化调整公交线路，提高公交线网密度和覆盖率。仅今年以来，中心城区延伸及调整公交线路4条，分别是公交1路、308路、22路、25路;新增公交线路302路。其中，公交1路、22路绕行乐山汽车客运中心站，各新增2个站点;公交308路终点站延伸至五通桥区冠英镇;25路终点站调整至安谷镇。

完成公交智能化电子站牌建设260个，为市民实时播报公交车到站提示信息、导乘提示信息、线路变更信息。继续深化出租汽车行业改革工作，中心城区的出租汽车总数已达到880辆，行业管理更规范，全面提升公众服务和行业监管能力，出租汽车乘车环境更优良。

“目前，乐山市客运体系不断完善，建有等级客运站93个，所有乡镇通客运班车，《乐山市‘十三五’城乡客运一体化发展规划》正加紧编制。”市道路运输管理局相关负责人表示，过去5年，乐山市道路运输取得的成就有目共睹，相信在党的十九大精神指引下，乐山市的道路交通一定会进入发展新境界。（见习记者 董虹佐 记者 张清）