4月7日，乐山中心城区又一缓堵保畅通工程——青衣路-绿心南路道路维修整治工程一期正式开工建设。作为乐山市委、市政府重点工程、民生工程、惠民工程，该项目建成后，青衣路段将由原有的6车道升级为8车道，极大改善肖坝片区行车环境和缓解交通压力。

青衣路-绿心南路道路维修整治工程一期施工现场

近年来，随着机动车保有量逐年大增，乐山主城区、乐山大佛景区、峨眉山景区呈现出早晚高峰“潮汐式拥堵”“进出城节点拥堵”和节假日“区域性拥堵”的特点，越来越受到市民和网友的关注，也逐渐成为市民出行“烦心事”。如何缓堵保畅？乐山市委市政府高度重视，多次调研、多点发力，狠抓重点工程，切实有效打通城市交通“动脉”。

确定攻坚目标

系统推进缓堵保畅工作

城市缓堵保畅工作势在必行，乐山市委市政府坚持以人民为中心的发展思想，以“近期明显改善、远期彻底缓解”为目标，成立专班统筹规划，深入治理城市交通拥堵、出行难、停车难等“城市病”，系统推进缓堵保畅工作，取得了实际成效。

2021年1月，乐山主城区“道路畅通提升工程”领导小组成立，由各市领导牵头抓总，各市级职能部门按责推进。同时，组建市“畅通办”，编制《三年攻坚方案》，并开展《乐山市城市综合交通体系规划》、《乐山市中心城区人行天桥(地道)专项规划》、《乐山市中心城区停车设施专项规划》、《乐山市中心城区慢行交通专项规划》等修编工作，进一步优化城市功能，优化互通立交交叉口、跨河桥梁隧道等关键节点，改善景区、重要服务设施等城市重要区域交通可达性，推动区域协调发展。

青衣路-绿心南路道路维修整治工程一期施工现场

畅通城区路网

打通断头路优化微循环

近年来，乐山中心城区太白路、陆游路、宝莲路、檀木南街道路新建及延伸段、乐山主城区防洪能力提升综合整治工程(乐山大件码头至乐山师范学院段)、嘉定路综合改造工程、通棉路综合改造工程等多条主次干道完工投用；高速乐山城区连接线工程二期(全福连接线)完工投用；加快推进致江路桥桥梁新建工程(预计年底具备通车条件)。同时，实施乐山主城区“九大路口”渠化改造工程，通过设置安全岛、行人驻足区等二次过街安全设施优化路口交通。

此外，棉花巷(面厂街)断节路、春华路西段宝瓶口拓宽、王河路北段(杨山路至檀木中街)、通江片区规划二路(杨山路至檀木北街)、乐青路北段、杨山路断节路等断节路也已完工，旨在打通断头路，优化微循环。

缓解停车难

大力推进停车场建设

为有效缓解“停车难”的问题，近年来，乐山大力推进停车专项设施建设，加强城区静态停车管理。利用城区未开发闲置空地建成上中顺、鼓楼街等14个临时停车场(合计885个车位)，建成演武街、红雀碗、绿心北等多个规范停车场，建成乐山市体育中心地下停车场；规范设置主城区临时占道公共停车泊位8550个。

同时，在老旧小区改造过程中，科学合理利用小区公共资源，积极设置停车位，打造安全、良好、舒适的小区环境，并开展城区港湾式站台和人行道整治工作。

城市缓堵保畅，交通组织优化有着积极作用。近年来，乐山市聘请城市道路管理专业团队对城区重要路口进行了精细化、标准化信号优化配时管理，不断提高车辆通过路口的效率；通过设置安全岛、行人驻足区等二次过街安全设施优化路口交通，实施了乐山主城区路口渠化改造工程，柏杨西路-长青路交叉口、鹤翔路-春华路路口、白燕路-龙游路交叉口、春华路-凤凰路路口、龙游路-白燕路路口等多个路口完工投用。

缓堵保畅是一项长期的工作，需要全民参与，共建共享。接下来，乐山将坚持“量力而行、规划先行、建管并重、协调共治”的工作原则，完善主城区城市综合交通体系、行人立体交通设施、停车设施、慢性交通等规划，制定完善交评体系，推动“一张蓝图绘到底”。力争早日完成“近期明显改善、远期彻底缓解”的工作目标。  （吴薇）