四川在线乐山讯 (汪菲)  11月28日，本网获悉岷江老木孔航电枢纽工程环评获得乐山市生态环境局批复，主体工程预计明年二季度可开工建设。

项目效果图

乐山市生态环境局有关工作人员介绍，老木孔航电枢纽作为岷江高等级航道(乐山～宜宾段)4个梯级中的第1个梯级，2011年启动前期工作，2012年在原环保部《岷江高等级航运发展规划环评(2011-2015)》审查意见中明确“本轮规划期间暂不实施”而受阻后，历经近10年时间、横跨3个五年计划，历经数十次各级各类审查论证，项目环评于今年11月22日获批复。

岷江老木孔航电枢纽工程现场踏勘

据介绍，岷江高等级航道是四川省重装设备(大件)进出川的大动脉和生命线，是长江黄金水道的重要组成部分，具有重大战略意义。但因老木孔航电枢纽未建成，目前，岷江(乐山～宜宾段)航道只能基本保障全年通行200吨级船舶、4—11月可通行500吨级船舶、7—9月可通行750吨级船舶，仅在丰水期有约一个月的时间可通行1000吨级船舶。

乐山市交通局相关负责人表示，“老木孔工程主体工程有望明年二季度开工，预计五年可建成。”项目建成后，将实现常年通行1000吨级船舶和船队，对完善乐山市水上交通，加快建设世界重要旅游目的地和全省区域中心城市、争创全省经济副中心、融入成渝地区双城经济圈具有重要意义。

更为关键的是，该项目通过降低运行水位、优化运行调度方案，将实现以工程优化推动环境敏感目标保护，切实保障乐山大佛世界遗产地及风景名胜区、小西湖-桫椤峡谷风景名胜区、青衣江湿地、鱼类栖息地生态功能及乐山城市防洪排涝安全。

岷江老木孔航电枢纽工程现场踏勘

据了解，老木孔航电枢纽坝址位于乐山市五通桥区竹根镇易坝村，距岷江与大渡河汇口下游约12.3公里。工程永久占地面积(含水库淹没及影响区)2707.66公顷，静态总投资为131.3686亿元，其中环保投资7.9958亿元，约占工程总投资的6.09%。工程任务以航运为主，结合发电，兼顾防洪和供水，将进一步促进区域经济社会发展。